1911年2月6日，劳斯莱斯公司把镀银的“飞翔女神”确定为劳斯莱斯的车标。自此以后，这个车标成了劳斯莱斯的品牌标志，相信很多人都知道。但是你知道吗，劳斯莱斯并不是排名第一的“顶级车”。在它之前，还有两种顶级车呢。

　　近年来，我国与许多世界发达国家不断进行汽车技术方面的交流，各种高级轿车也渐渐涌人我国，如“奔驰”“凯迪拉克”“克莱斯勒”“公爵王”“宝马”等。这些豪华轿车驶上街头，往往特别引人注目，更受到爱车人士的赞赏。人们往往把它们称为“顶级车”。

　　究竟什么是“顶级车”呢？

　　顶级车，首先要有精心的外观设计，高雅独特的造型，强劲的功率，豪华的内饰，齐全的设备；其次，要有周全的乘坐舒适性和观赏性，灵巧新颖的操作性，而更重要的是由此而产生的长久的声誉和影响力。

　　很久以来，人们一直把英国生产的“劳斯莱斯”轿车看作是顶级车之冠。其实，纵观汽车百年发展史，顶级车排行第一的，当数英国的阿斯顿•马丁•拉贡达公司生产的“维利亚”牌轿车。这是一种大型轿车，车身造型为古典风格，线条流畅，衔接和过渡极为自然、完美。该车安装了先进的电子通信设备，其内饰极为豪华舒适，是当今名车世界中最杰出的代表。

　　顶级车中名列第二的是意大利罗达斯公司生产的“布加迪EB112”超级轿车。它在总体上和“维利亚”相当，只是车窗较大，后车厢和乘坐厢连为一体。该车从启动加速到100千米/时，只需4.7秒钟，最高车速为300千米/时。

        而我们所熟悉的“劳斯莱斯”轿车，在顶级车排列中只能居第三位。其实，“劳斯莱斯”并非汽车商标，而是公司的名称，该公司生产“劳斯莱斯”和“本特利”两个系列几十个牌子的轿车，其最高级别是“银灵”车。